Транспорт продолжает оставаться неотъемлемой частью повседневной жизни общества и двигателем прогресса. Каждый житель каждый день сталкивается с необходимость использовать транспорт – он обеспечивает нас мобильностью и комфортом.
Но транспорту нужно топливо, и потребность в ГСМ настолько значительна, что без них наша экономика, наша транспортная система и наш образ жизни оказались бы парализованы.
При этом в Кыргызстане сложилась уникальная ситуация - оставаясь полностью импортозависимой от поставок ГСМ, их стоимость в стране весьма комфортная по сравнению с другими странами-импортерами. Причем на таком конкурентном рынке, где работают исключительно частные компании.
Давайте разберемся, как частным структурам удается создавать и удерживать цены на бензин, почему потребителям нельзя сравнивать цены на нашем рынке и в Казахстане, и что делать, чтобы ситуация с ГСМ в Кыргызстане была стабильной и прогнозируемой?
